This site is not complete. The work to converting the volumes of സര്‍വ്വവിജ്ഞാനകോശം is on progress. Please bear with us
Please contact webmastersiep@yahoo.com for any queries regarding this website.
Reading Problems? see Enabling Malayalam
ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി
സര്‍വ്വവിജ്ഞാനകോശം സംരംഭത്തില്‍ നിന്ന്
Mksol (സംവാദം | സംഭാവനകള്) (പുതിയ താള്‍: == ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി == റെയിൽവേ കോച്ച്‌ നിർമാണത്തിനുവ...) |
Mksol (സംവാദം | സംഭാവനകള്) (→ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി) |
||
| (ഇടക്കുള്ള 2 പതിപ്പുകളിലെ മാറ്റങ്ങള്‍ ഇവിടെ കാണിക്കുന്നില്ല.) | |||
| വരി 1: | വരി 1: | ||
| - | == | + | == ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി == |
| + | [[ചിത്രം:Vol4p160_Integral coach factory.jpg|thumb|ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി]] | ||
| - | + | റെയില്‍വേ കോച്ച്‌ നിര്‍മാണത്തിനുവേണ്ടി പൊതുമേഖലയില്‍ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഫാക്‌ടറി. സൂറിച്ചിലെ സ്വീസ്‌കാര്‍ ആന്‍ഡ്‌ എലിവേറ്റര്‍ മാനുഫാക്‌ചറിങ്‌ കോര്‍പ്പറേഷന്റെ സാങ്കേതിക സഹകരണത്തോടെ 1955 ഒ. 2-ന്‌ പെരുമ്പൂരില്‍ (തമിഴ്‌നാട്‌) ആരംഭിച്ച ഈ കമ്പനിയുടെ ഉദ്‌ഘാടനം പ്രധാനമന്ത്രിയായിരുന്ന ജവാഹര്‍ലാല്‍ നെഹ്‌റുവാണ്‌ നിര്‍വഹിച്ചത്‌. പ്രധാനമായും ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേക്കു വേണ്ടിയുള്ള വിവിധ കോച്ചുകളാണ്‌ ഈ ഫാക്‌ടറിയില്‍ നിര്‍മിക്കുന്നത്‌. ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേയുടെ ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കു പുറമേ തായ്‌ലന്‍ഡ്‌, മ്യാന്മര്‍, തായ്‌വാന്‍, സാംബിയ, ഫിലിപ്പെന്‍സ്‌, താന്‍സാനിയ, ഉഗാണ്ട, വിയറ്റ്‌നാം, നൈജീരിയ, മൊസാംബിക്‌, ബാംഗ്ലദേശ്‌ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും ഇവിടെ നിന്നും കോച്ചുകള്‍ കയറ്റി അയയ്‌ക്കുന്നുണ്ട്‌. ഫാക്‌ടറിയിലെ വിദഗ്‌ധരുടെ മേല്‍നോട്ടത്തിലാണ്‌ ഇന്ന്‌ കോച്ച്‌ നിര്‍മാണം നിര്‍വഹിച്ചുവരുന്നത്‌. ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കോച്ച്‌ നിര്‍മാണ ശാലയാണ്‌ ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി. | |
| - | കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറിക്ക്‌ | + | കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറിക്ക്‌ ഷെല്‍ ഡിവിഷന്‍, ഫര്‍ണിഷിങ്‌ ഡിവിഷന്‍ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട്‌ വിഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്‌. 1955-ല്‍ പ്രവര്‍ത്തനം ആരംഭിച്ച ഷെല്‍ ഡിവിഷനില്‍ റെയില്‍വേ കോച്ചിന്റെ പ്രാഥമിക നിര്‍മാണ(skeleton)മാണ്‌ നടക്കുന്നത്‌. ഫര്‍ണിഷിങ്‌ വിഭാഗമാണ്‌ കോച്ചിന്റെ അകത്തെ സൗകര്യങ്ങള്‍ ഒരുക്കുന്നത്‌. ഇതിന്റെ പ്രവര്‍ത്തനം 1962-ല്‍ ആരംഭിച്ചു. പ്രതിവര്‍ഷം 350 കോച്ച്‌ ലക്ഷ്യമിട്ട്‌ നിര്‍മാണമാരംഭിച്ച ഷെല്‍ ഡിവിഷന്റെ 2012-ലെ ഉത്‌പാദനക്ഷമത 1511 കോച്ചുകളാണ്‌. ഇതിനോടകം 45,000-ത്തിലധികം കോച്ചുകള്‍ ഇവിടെ നിന്നും നിര്‍മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ്‌ കണക്ക്‌. ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേക്ക്‌ കീഴിലുള്ള സ്വതന്ത്രഭരണ സ്ഥാപനമായ ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറിയില്‍ 15,000--ത്തോളം തൊഴിലാളികള്‍ പണിയെടുക്കുന്നുണ്ട്‌. |
Current revision as of 05:18, 10 സെപ്റ്റംബര്‍ 2014
ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി
റെയില്‍വേ കോച്ച്‌ നിര്‍മാണത്തിനുവേണ്ടി പൊതുമേഖലയില്‍ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഫാക്‌ടറി. സൂറിച്ചിലെ സ്വീസ്‌കാര്‍ ആന്‍ഡ്‌ എലിവേറ്റര്‍ മാനുഫാക്‌ചറിങ്‌ കോര്‍പ്പറേഷന്റെ സാങ്കേതിക സഹകരണത്തോടെ 1955 ഒ. 2-ന്‌ പെരുമ്പൂരില്‍ (തമിഴ്‌നാട്‌) ആരംഭിച്ച ഈ കമ്പനിയുടെ ഉദ്‌ഘാടനം പ്രധാനമന്ത്രിയായിരുന്ന ജവാഹര്‍ലാല്‍ നെഹ്‌റുവാണ്‌ നിര്‍വഹിച്ചത്‌. പ്രധാനമായും ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേക്കു വേണ്ടിയുള്ള വിവിധ കോച്ചുകളാണ്‌ ഈ ഫാക്‌ടറിയില്‍ നിര്‍മിക്കുന്നത്‌. ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേയുടെ ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കു പുറമേ തായ്‌ലന്‍ഡ്‌, മ്യാന്മര്‍, തായ്‌വാന്‍, സാംബിയ, ഫിലിപ്പെന്‍സ്‌, താന്‍സാനിയ, ഉഗാണ്ട, വിയറ്റ്‌നാം, നൈജീരിയ, മൊസാംബിക്‌, ബാംഗ്ലദേശ്‌ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും ഇവിടെ നിന്നും കോച്ചുകള്‍ കയറ്റി അയയ്‌ക്കുന്നുണ്ട്‌. ഫാക്‌ടറിയിലെ വിദഗ്‌ധരുടെ മേല്‍നോട്ടത്തിലാണ്‌ ഇന്ന്‌ കോച്ച്‌ നിര്‍മാണം നിര്‍വഹിച്ചുവരുന്നത്‌. ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കോച്ച്‌ നിര്‍മാണ ശാലയാണ്‌ ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറി.
കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറിക്ക്‌ ഷെല്‍ ഡിവിഷന്‍, ഫര്‍ണിഷിങ്‌ ഡിവിഷന്‍ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട്‌ വിഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്‌. 1955-ല്‍ പ്രവര്‍ത്തനം ആരംഭിച്ച ഷെല്‍ ഡിവിഷനില്‍ റെയില്‍വേ കോച്ചിന്റെ പ്രാഥമിക നിര്‍മാണ(skeleton)മാണ്‌ നടക്കുന്നത്‌. ഫര്‍ണിഷിങ്‌ വിഭാഗമാണ്‌ കോച്ചിന്റെ അകത്തെ സൗകര്യങ്ങള്‍ ഒരുക്കുന്നത്‌. ഇതിന്റെ പ്രവര്‍ത്തനം 1962-ല്‍ ആരംഭിച്ചു. പ്രതിവര്‍ഷം 350 കോച്ച്‌ ലക്ഷ്യമിട്ട്‌ നിര്‍മാണമാരംഭിച്ച ഷെല്‍ ഡിവിഷന്റെ 2012-ലെ ഉത്‌പാദനക്ഷമത 1511 കോച്ചുകളാണ്‌. ഇതിനോടകം 45,000-ത്തിലധികം കോച്ചുകള്‍ ഇവിടെ നിന്നും നിര്‍മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ്‌ കണക്ക്‌. ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേക്ക്‌ കീഴിലുള്ള സ്വതന്ത്രഭരണ സ്ഥാപനമായ ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച്‌ ഫാക്‌ടറിയില്‍ 15,000--ത്തോളം തൊഴിലാളികള്‍ പണിയെടുക്കുന്നുണ്ട്‌.
